合肥昌順交通設施有限公司
經營模式:生產加工
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熱熔標線工程油漆的粘度,大多用涂-4杯丈量,即一杯油漆通過杯底細孔完全流出的時刻。單位是秒。油漆的粘度主要影響的是施工特性。粘度低的油漆,用的稀釋劑少,道路劃線多少錢,粘度太低,則簡略流掛。粘度和固含量之間沒有必定的聯系。固含量:能夠簡略理解為終究成膜物質在油漆中所占的體積份額。高固含的油漆,也能夠是低粘度,道路劃線廠家,粘度很高的油漆,合肥道路劃線,并不一定固含量就高。例如過氯乙烯漆、高氯化聚乙烯漆等,粘度較高,但固含相對較低。粘度和固含量是油漆的兩個根本特性;粘度是指液體的流動性,粘度越低,流動性越好;固含量是油漆中后有用成膜物質的含量,固含量越高,漆膜性能越好。粘度和固含都是由樹脂的性質決定的。好的樹脂有高固(含量)和低粘度。
標線涂料在進行施工的時候,道路劃線公司,對于溫度要哪些方面的要求,作為專業的標線涂料廠家,就讓小編和大家一起來學習一下。
一、涂料的施工溫度一般指劃線車料斗溫度,通常要求料斗中料應保持在180-220℃,當料溫低于180℃或更低時,石油樹脂未能完全伸展,會造成以下影響:
1. 影響涂料流動性,導致在施工時標線表面產生拉毛現象,直接后果是標線表面出現或遺留大量麻點,直接影響標線的外觀;
2. 過低溫度也影響到石油樹脂分子的伸展性從而導致標線對路面的附著力。由于石油樹脂本身為高分子化合物,此類化舍物在低溫時仿如線團,當溫度升高,分子運動加劇,分子逐漸伸展開,在升溫過程中,便如線團拉伸一樣,故溫度升高,其流動性和表面積增大,在熱熔涂料中便導致流動性增加,石油樹脂與路面接觸機會增加。同時易于與路面材質接合得更緊密。這就不難理解為何涂料施工溫度過低時,標線在使用中易局部、甚至大面積脫落。
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